CSIS，南海，蔡英文 ◎林深靖     【編按：2016年7月12日南海仲裁結果發佈，不僅過去被視為中國「歷史主權」海域的九段線（U形線）主張被否決，連中華民國固有領土「太平島」都被判定為「礁」，既有權利被全面否決。面對如此危疑局勢，舉國嘩然，而執政當局卻迫於美國老大哥的壓力，自先怯懦，迄今不敢聲明既有之主權疆域。本文作者質問：「早在總統大選之前，CSIS在一篇關於南海問題的分析報告中就提到，某些民進黨內部的人士指出，一旦民進黨在2016年取得政權，台灣對於領土的主張將限縮到已在控制下的島嶼，並且不諱言將放棄標誌歷史主權的U型線主張。（……if the DPP comes to power in 2016, it will confine Taiwan’s territorial claims to islands under its control and explicitly abandon the dashed line. ）民進黨，如今已是執政黨了，究竟這是黨內哪些人的主張？或者，這究竟是不是民進黨當局最終的南海政策？」顯然，是該有人出來說清楚了！】     南海仲裁案有幾個關鍵性的角色。 其一是菲律賓前總統艾奎諾三世（Benigno Aquino

當蔡英文在拉美遇到「北京共識」…… ◎林深靖     【編按：蔡英文上任之後首度出訪，目標是拉丁美洲的巴拿馬和巴拉圭兩個友邦。最主要的行程是列席巴拿馬運河拓寬工程竣工典禮，然則，眾目睽睽之下，6月26日的竣工大典，首航第一艘通過運河的就是中國中遠集團的龐鉅貨輪。中國在拉美的份量，與日俱增。在這片魔幻與現實交錯的古老陸塊，「北京共識」正逐漸取代「華盛頓共識」。今日《新國際》刊登〈當蔡英文在拉美遇到「北京共識」……〉一文，作者寫道：做為世界第二大經濟體，中國的進入拉美，已攪動了整個區域的政經結構……透過「北京共識」，拉美正在逐漸掙脫既往依附型態的，以美國、世界銀行和國際貨幣基金會為核心的的金融結構和政經秩序，重新尋找平等、互惠、自主的結盟關係，從而促進了一個「大南方」概念的形成，此一概念挑戰了昔日宰制性的經濟體系和掠奪式的邏輯，這對於拉美和加勒比海地區地緣政治的演變，將是一大考驗。】     ▲巴拿馬運河圖     耗時9年，斥資55億美元的巴拿馬運河拓寬工程竣工，6月26日的啟用儀式邀請多國達官顯貴列席觀禮，這也促成蔡英文上任總統之後的首度出訪。蔡英文這趟九天八夜的行程，代號為「英翔專案」，專案名稱帶有濃烈的個人色彩，似乎也意謂著，此次出訪也將充分展現蔡英文面對國際社會的行事風格以及她自視甚高的外交手腕。