國際油價飆漲 西歐漁民站在抗爭最前線（2008 .06. 06 《新國際》）
作者：羅惠珍
沒有人預料得到，這一波國際原油價格居然如此失控。也沒有人預料得到，法國的漁民竟能號召義大利、西班牙與葡萄牙漁民加入罷工行列，並引發農民和運輸業者進入運輸公路運輸系統，展開「蝸牛行動」，以集體癱瘓交通的示威抗議油價高漲。
收入只夠付燃料費
法國漁民抗爭已經進入第四周了，當柴油價格從每桶40歐分漲到70歐分時，法國的漁民開始發出不滿的聲音了。漁船出海需要燃料油，油價變動，這個行業首當其衝，起初政府部門不在意，後來不知如何應對，直到漁民們醞釀罷工，且封鎖港口後，政府才認真面對問題。
右派的薩柯吉（Nicolas Sarkozy）總統宣稱政府將立刻採補救措施，而且他將在7月份向歐盟會員國提議，以降低石油營業稅的方式，減緩油價上漲的幅度。
但是，漁民工會卻說，補助的法令太過複雜且自相矛盾，他們不接受政府短暫的「滅火」行動。法國總統坦言：「政府要有勇氣告訴民眾，油價還將持續上漲。」然則，漁民們要的是，看得見的未來，油價漲勢固然無法避免，但是政府總得提出解決的辦法。
迄今為止，雖然法國最大的漁港，位於英吉利海峽的布隆恩修梅（Boulogne-sur-Mer）已經復工了，但地中海沿岸與大西洋沿岸的漁民工會卻仍強硬抵抗，法國漁民除了罷工不出海捕魚、封鎖漁港外，他們也到各地魚市場抗議，將批發商攤架上的生鮮魚產全部掃到地上。
批發商為了做生意，當法國魚產數量減少時，他們只好增加從挪威、冰島、蘇格蘭等地的進口鮭魚、鱈魚與鰲蝦等，因而降低了法國漁民抗爭的效果。漁民的舉動也引起魚販子們的不滿，因為他們的收入減少了。
那麼消費者呢？法國傳統市場魚攤上的比目魚1公斤將近40歐元，貴到沒有人吃得起，人們索性簡單過日子，暫時忘記口腹之慾。
布列塔尼亞是法國的漁業重鎮，當地漁民是這一波抗爭的主力，年輕的漁民積極參加工會的活動，法國漁民與船東採合股制，其中包括燃料油的費用分攤，目前油價已經翻了數倍，這些漁民說，他們的收入大概只夠付燃料費，既然如此，還須出海捕魚嗎？
蝸牛行動，示威連線
從地中海、大西洋至英吉利海峽，法國漁民團體的抗爭方式越來越強烈，他們封鎖油庫，並焚燒輪胎製造煙霧，在警察的驅離追趕中，發生了多起擦撞意外事件。
法國漁民的行動到了5月底總算有了迴響，首先是西班牙「兄弟們」的聲援。西班牙是遠洋漁業大國，歷史可追溯至15世紀，今天西班牙仍然擁有歐洲最龐大的船隊，西班牙的漁業工會已經宣布從5月底起，全面停擺。
5月30日，西班牙漁民團體在馬德里街頭「免費送魚」，他們將一箱箱的新鮮鱈魚、鯖魚運至市中心，以塑膠袋裝滿分送街坊鄰居，馬德里的市民們蜂擁而至，擠成一團，他們隨著漁民的吆喝聲跟著大罵油價，然後歡天喜地提著鮮魚回家享用。石油漲價影響著每個人的生活，包括那愉快享受鮮魚大餐的馬德里市民。
西班牙南部的安達魯西亞與卡泰隆尼亞地區的漁民也不落人後，共同聲援。燃料油價上漲也許只是個導火線，西歐漁民趁機要求檢討歐盟的漁業政策與稅制，他們已經多次反映，歐盟的漁業政策導致漁民的競爭力比不上歐盟以外的國家。
義大利最大的漁業工會Federcoopesca隨後也加入了西班牙抗爭的行列。除此之外，伊比利半島另一個海洋國家──葡萄牙的漁民們，早在西班牙船隊發怒之前，就要求葡國政府提出對策，但該國政府拒絕補助措施，逼得葡國漁民以強硬的抗爭手段面對問題。
國際石油價格已經迫使西班牙、葡萄牙、法國與義大利的漁民團體，攜手進行一場無限期的罷工。
漁民的龐大動員激起共鳴。農民們說，油價上揚導致肥料價格攀升，雖然法國政府同意退稅補場，但農民們仍不輕易妥協，隆河流域與阿爾卑斯山區的農民，動員力強。柏艮地地區的農民自5月29日起，就已圍堵了坐落於迪戎市（Dijon）南邊的的油庫。
6月2日清晨，數十名大巴黎區的農夫開著曳引機圍堵道達（TOTAL）集團座落於Grandpuits的大煉油廠，自1967年起，這個煉油廠就提供法國首都與其衛星城市的汽油、柴油、與煤油。
農民圍堵煉油廠成為另一個抗爭的起步，法國的計程車與貨運業者都相繼加入所謂的「蝸牛行動」，貨櫃車與計程車在全國各大城市主要道路，擺成動彈不得的「蝸牛陣」，呼喊「受不了高油價！」
從漁民開始，西歐國家的不同行業慢慢形成一條連線，抗議油價，也許「眾志成城」，這一波抗爭行動終將影響歐盟的油價政策。(2008 .06. 06 《新國際》)
