沖之鳥礁是第一道測試題

沖之鳥礁是第一道測試題  
◎段心儀

 

 

台灣五艘漁船在沖之鳥礁海域捕魚,被日本保安廳公務船驅趕,我國漁業署居然要漁民「應先行避開」,這是繼「東聖吉號」被勒索176萬,政府無力解決之後新的發展。與南海九段線棄守,都代表台灣漁民討海生涯進一步被限縮。卻未看見國民黨主席任一參選人關心這個議題。

 

 

170125

 

 

蔡政府的意識形態,親美媚日,註定這四年的外交姿態,就是抬不起頭、伸不直腰。既無法保護國民、光彩國家,也無法提供一個穩定而蒸蒸日上的就業環境,因此民調雪崩本是意料中事。但國民黨接收得了這批選票嗎?若未來的黨主席無法明確掌握趨勢,建立前瞻性的論述,選票依然會掉頭不顧而去。

其實,有識之士都明白台灣前途繫於兩岸關係的合理解決。國際外交、全球貿易,中國的善意都比美國的口惠而實不至,來得更直接而有效,畢竟解鈴還需繫鈴人。但若對抗由冷而熱,限縮由鬆而緊,我們即使剜肉剔骨來滿足美日的需索,自願當霸權的棋子與提款機,任憑他們經濟勒索,恐怕換來的防衛承諾,也脆弱得不經一擊。畢竟〈遼寧號〉近在眼前,〈尼米茲號〉遠在天邊!而且「讓利」與「勒索」之間,一來一往就是幾百億的出入。正面對軍公教勞的抗爭,苦於支付不出年金的台灣,付得出多少保護費?得付到哪一天?更遑論為了守住那二十個邦交國得花多少錢?

無論藍綠,台灣人都在想這問題,苦於高層給不出明確答案。長期以來,不少鐵桿藍支持一中,認同自己既是台灣人也是中國人,希望兩岸建立合理的機制,同心協力共創中華民族的盛世,增添國家的榮光。但他們都被國民黨主流視之為政治不正確。但它真的沒有市場嗎?還是潛伏於基層,萬木無聲待雨來?一朝風雲際會就會大爆發?川普的橫空出世,不就是美國本土主義的大爆發?

中國國民黨本居於中華民國之正位,李登輝以來的偏差路線,導致今日的困局。中華民國國民需要國家光榮感,台灣經濟需要活水源頭,哪種論述能打開台灣悶局,哪種政策能具體解開死結,必能匯聚民氣,形成沛然不能擋之勢。沖之鳥礁這樣攸關弱勢漁民生計,國家榮辱,海權正義,是非分明的議題,國民黨縱然已無派出海巡艦護漁之權,但有志黨主席者若連表態都不敢,未來還能展現保國護民的氣魄嗎?沖之鳥礁應是黨主席適格與否的第一道測試題。

 

 

 

(本文作者為中華語文教育促進協會理事長)

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